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運送会社の配車ダッシュボード｜変更・未確認・運行実績を一画面で

当日便の総数だけでは、連絡が必要な便を見つけられません。変更未確認、配車未割当、実績未確定など、配車担当が次に処理する状態を先に示します。

2026.10.18ESシステム宮崎編集部

先に結論予定と実績、通知と確認、現在地と取得時刻を分け、数字から便・車両・乗務員へ移動できる画面にします。

当日の例外を先に見せる

未配車、乗務員未確認、変更あり、遅れ連絡、実績未確定など、対応が必要な状態を上段に置きます。通常便の大きな件数で例外を埋もれさせず、クリック先で対象便と次の担当を確認します。

既読と確認、予定時刻と実績時刻を混ぜません。遅れや安全判断は現行の運行管理手順を優先し、システムが未確認の基準で自動決定しないようにします。

便を開くと車両、乗務員、顧客、時刻、変更履歴へ移動できるようにします。車両や乗務員の名称変更後も過去実績を当時の組合せで表示します。

複数営業所、応援、委託便では所属だけで一律に表示せず、担当範囲と期間を使います。別営業所や不要な顧客情報が件数・検索・CSVから漏れないことを確認します。

位置や端末状態を扱う場合、取得時刻と精度を表示し、現在地と断定しません。通信が切れた端末、未送信日報、通知失敗を別の状態で示します。

位置情報の取得目的、閲覧者、保存期間は会社の運用で決めます。運転中操作を促さず、配車担当の連絡判断を支援する範囲にします。

深夜便、日付またぎ、車両変更、乗務員交代、取消、再配車を匿名データで動かし、当日件数と一覧を照合します。二人の配車担当が同じ便を変更したときは競合を知らせます。

多数便で表示時間を測り、期間と営業所を絞ります。スマホ、配車PC、管理者画面で重要情報が画面外へ出ず、更新後に数字が正しく変わることを確認します。

全部そろっていなくても構いません。分かる範囲を確認し、業務ルールや金額に関わる部分は担当者と一緒に決めます。